Co oznacza kontrolka oleju w samochodzie?

Awarie powodujące zapalenie się kontrolki oleju są związane z nieprawidłowym ciśnieniem w układzie olejowym. Wówczas elementy silnika są narażone na brak odpowiedniego smarowania, co niechybnie prowadzi do zatarcia jednostki. Wśród najczęstszych powodów pojawienia się kontrolki ciśnienia oleju można wymienić następujące przyczyny:

• zbyt mała ilość oleju w układzie;

• źle dobrany olej;

• zapchany filtr oleju utrudniający jego przepływ;

• uszkodzenie pompy olejowej;

• zator np. w przewodzie olejowym lub na smoku pompy olejowej.

W niektórych przypadkach sytuacja jest znacznie bardziej poważna. Kontrolka ciśnienia oleju może się bowiem zapalić na skutek zużycia panewek, czyli łożysk wału korbowego. W tej sytuacji pozostaje generalny remont lub po prostu wymiana silnika – czasem montaż innego silnika okazuje się szybszym i bardziej opłacalnym rozwiązaniem. 

Zdarzają się również bardziej optymistyczne scenariusze i winowajcą okazuje się po prostu uszkodzony czujnik ciśnienia oleju. Wówczas do jednostki sterującej przesyłany jest sygnał o awarii, a w rzeczywistości ciśnienie oleju jest w normie. 

Jeżeli szukasz specjalisty, który pomoże Ci rozwiązać problem z ciśnieniem oleju w samochodzie, możesz dodać zlecenie na portalu Majsteria, w kategorii serwis samochodowy. Opisz objawy awarii, a mechanicy działający w Twojej okolicy sami zgłoszą się do Ciebie z ofertą.

Czerwona kontrolka oleju jest sygnałem, aby jak najszybciej znaleźć bezpieczne miejsce i zgasić silnik. W takiej sytuacji nie należy kontynuować jazdy, nawet jeżeli do celu podróży został kilometr lub mniej – brak odpowiedniego smarowania może wyrządzić poważne szkody w jednostce napędowej w naprawdę krótkim czasie. Niestety nie da się od razu stwierdzić, co jest przyczyną problemu. 

W pierwszej kolejności należy odczekać, aż olej spłynie do miski olejowej – najlepiej do czasu, aż silnik ostygnie. Następnie należy zmierzyć poziom oleju – auto musi być koniecznie zaparkowane na równej i płaskiej nawierzchni. Jeżeli oleju jest za mało, trzeba go uzupełnić przed dalszą jazdą. Jeśli jednak ilość oleju jest właściwa, pozostaje holowanie lub wezwanie lawety i odtransportowanie auta do warsztatu. Dopiero w serwisie da się ustalić, co dokładnie spowodowało zapalenie się kontrolki oleju.

Zdarzają się przypadki, że kontrolka oleju nie świeci podczas jazdy nieprzerwanie, a zapala się na moment w określonych sytuacjach. Najczęściej da się to zauważyć na zakrętach, w trakcie jazdy na nierównej nawierzchni, a także podczas przyspieszania i hamowania. Dzieje się tak, gdyż na równej i prostej drodze odczyty czujnika pozostają w normie. W trakcie manewrowania dochodzi natomiast do chwilowych spadków ciśnienia, gdyż olej przepływa na jedną ze stron lub „podskakuje” na wybojach. Migająca czerwona kontrolka oleju jest więc przeważnie sygnałem, że poziom oleju jest zbyt niski, ale wciąż na tyle duży, że czujniki nie zawsze dostrzegają ubytek. Jeżeli jednak ilość oleju w układzie jest prawidłowa, to powodem mogą być problemy z elektroniką, np. wilgoć zebrana w sterowniku silnika.